La Grande Guerre

 

Empire allemand

  1. Dates & chiffres
  2. Personnages
  3. La Triple-Alliance et ses alliés
  4. Personnages militaires

Les personnages militaires allemands

Forces terrestres - Forces aériennes - Forces navales

Alfred von Tirpitz

Grand amiral - Großadmiral 

Alfred von Tirpitz, né le 19 mars 1849 à Küstrin en Allemagne et mort le 6 mars 1930 à Ebenhausen en Allemagne, est le fils d'un conseiller à la cour de justice prussienne Rudolf Tirpitz. En 1865, à l'âge de 16 ans, il intègre la Marine prussienne où il est cadet sur la SMS Thetis. Il sert ensuite à l'École navale de Kiel. Lors de la guerre contre l'Autriche, il est affecté à un voilier patrouillant dans la Manche. Le 22 septembre 1869, il est nommé Unterleutnant zur See et sert à bord du SMS König Wilhelm. Le 25 mai 1872, il est promu Leutnant zur See. Le 18 novembre 1875, il passe Kapitänleutnant. En 1877, il devient responsable de la section des torpilles allemandes. En 1892, il est promu Kapitän zur See et devient chef d'état-major de la marine. Il est ensuite nommé Konteradmiral en 1895. En 1897, il devient secrétaire d'État à la Marine. Il lutte pour que l'Allemagne devienne une puissance mondiale sur mer. Le 05 décembre 1899, il est promu Vizeadmiral. En 1900, les députés allemands votent une nouvelle loi qui permet d'augmenter les effectifs de la marine. En 1911, il est nommé Großadmiral. Le plan Tirpitz permet ainsi à l'Allemagne d'être la secondaire flotte mondiale à la veille de la guerre. Au déclenchement du conflit mondial, il devient le porte-parole de la guerre sans restriction des U-boot , qui, selon lui, brisera l'emprise britannique sur les lignes de communication maritimes de l'Allemagne. L'empereur Guillaume II finit par marqué son accord sur cette guerre sous-marine à outrance mais revient sur sa position lors du naufrage du Lusitania. C'est à ce moment là qu'il rentre en conflit avec l'empereur et se sent obligé de démissionner le 15 mars 1916. En septembre 1917, il devient le cofondateur du Parti de la patrie pan-germanique et nationaliste. Il organise l'opposition à la majorité parlementaire du Reichstag, qui cherche des négociations de paix.

Secrétaire d'état de la Marine impériale 1897-1916
Chef de la Kaiserliche Marine 1914-1916

Henri de Prusse

Grand amiral - Großadmiral 

Albert Guillaume Henri de Prusse, prince de Prusse et d'Allemagne, né le 14 août 1862 à Berlin en Allemagne et mort le 20 avril 1929 au manoir de Hemmelmark en Allemagne, est le frère cadet de l'empereur Guillaume II. Il rentre à la marine impériale en 1877 à l'âge de 15 ans. Il fait un voyage de formation de deux ans autour du monde entre 1878 et 1880 à l'issue duquel il est reçu à ses examens d'officier. Il commande de nombreux navires de guerre, dont son premier torpilleur en 1887, puis la première division de torpilleurs. En 1897, il est nommé à la tête de la IIe division de l'escadre de croiseurs qui est chargée de la pacification en Chine. outre ses qualités militaires, il poursuit aussi des activités diplomatiques. C'est le premier membre d'une famille régnante européenne à être reçu à la cour impériale de Pékin. En 1899, il devient chef de toute l'escadre d'Extrême-Orient. Il commande ensuite la Hochseeflotte entre 1906 et 1909. En 1909, il est nommé grand-amiral et inspecteur général de la marine. Au déclenchement du conflit mondial, il est nommé commandant en chef de la flotte de la Baltique. Il quitte le service actif en 1917 suite à l'assassinat de sa belle-soeur et de la famille Romanov en Russie.

Commandant en chef de la flotte de la Baltique 1914-1917














Edouard von Capelle

Amiral - Admiral

Edouard von Capelle, né le 10 octobre 1855 à Celle en Allemagne et mort le 23 février 1931 à Wiesbaden en Allemagne, commence sa carrière militaire le 18 avril 1872 où il s'engage comme cadet. En 1891, il travaille au bureau naval. En 1904, il devient directeur du département de la marine. En 1906, il est promu konteradmiral. En 1909, il devient vizeadmiral. En 1913, il est nommé admiral. En 1914, il devient sous-secrétaire de la marine sous la direction d'Alfred von Tirpitz. Fin août 1915, il tombe malade et demande sa mise à la retraite qui est acceptée. En mars 1916, suite à la démission de Alfred von Tirpitz, il est rappelé pour le remplacer à la tête de la marine.

Chef de la Kaiserliche Marine 1916-1918
Ministre de la Guerre 1916-1918

Friedrich von Ingenohl

Amiral - Admiral

Gustav Heinrich Ernst Friedrich von Ingenohl, né le 30 juin 1857 à Neuwied en Allemagne et mort le 19 décembre 1933 à Berlin en Allemagne, rentre à l'école des cadets en 1874. Il est promu sous-lieutenant en 1878. En 1888, il devient lieutenant. Il continue son ascension en devenant Korvettenkapitän en 1896 et Fregattenkapitän en 1901. En 1902, il est promu Kapitän zur See. En 1907, il est nommé Konteradmiral. En 1910, il devient vizeadmiral et enfin en 1913 admiral. Lors de la Grande Guerre, il veut engager la Royal Navy britannique dans une bataille courte et décisive mais il n'est pas soutenu par l'amirauté allemande. Il cherche alors à engager la flotte impériale allemande dans de petites actions contre la flotte britannique afin d'assurer l'avantage à la flotte allemande. Cependant le cours des événements diffère de ce qui est prévu. Le 28 août 1914 au large de Heligoland, le premier combat naval provoque la perte de trois croiseurs et d'un torpilleur à la Kaiserliche Marine et aucune du côté britannique. La bataille de Dogger Bank du 24 janvier 1915 conduit à un résultat similaire. Le 02 février 1915, il est relevé de son commandement de la Flotte de haute mer.

Chef de la flotte impériale de haute mer 1914-1915



Hugo von Pohl

Amiral - Admiral

Hugo von Pohl, né le 25 août 1855 à Breslau en Allemagne et mort le 23 février 1916 à Berlin en Allemagne, devient cadet de la marine impériale le 18 avril 1872. À l'âge de 24 ans, il est promu et commande la voile corvette SMS Carola. En 1890, il est transféré au Reichsmarineamt, où il travaille avec Tirpitz. En 1900, il prend part à la bataille des forts de Taku, les 16 et 17 juin 1900 pendant la révolte des Boxers. En 1906, il est promu Konteradmiral. De 1910 à 1912, il est chef de la première escadre de marine. Il est ensuite nommé Vizeadmiral en 1913. Lors du déclenchement de la Grande Guerre, il est partisan de la guerre sous-marine. Le 02 février 1915, il remplace à la tête de la Hochseeflotte l'amiral von Ingenohl, après la désastreuse bataille de Dogger Bank. Deux jours après sa prise de commandement, le 04 février 1915, il ordonne la guerre sous-marine illimitée contre les Alliés. Son ordre rentre en vigueur le 18 février 1915. Durant son commandement, son pavillon est établi sur le SMS Friedrich der Große. Atteint du cancer du foie, il est remplacé le 23 janvier 1916, par l'amiral Scheer. Évacué sur un navire-hôpital, il est transféré à Berlin pour une opération chirurgicale. Il meurt quelques semaines plus tard.

Chef de la flotte impériale de haute mer 1915-1916

Reinhard Scheer

Amiral - Admiral

Reinhard Scheer, né le 30 septembre 1863 à Obernkirchen en Allemagne et mort le 26 novembre 1928 à Marktredwitz en Allemagne, entre dans la marine en 1879. Il devient kapitän zur See en 1905 et konteradmiral en 1910. En 1913, il est promu vizeadmiral . En 1916, il est nommé admiral et remplace l'amiral Hugo von Pohl à la tête de la Hochseeflotte. Le 30 mai 1916, il dirige la flotte durant la bataille du Jutland. Bien que n'ayant pas battu la Royal Navy, il réussit à éviter la destruction de la flotte allemande face à une flotte britannique plus nombreuse. Durant cette bataille, ses navires infligent de lourdes pertes aux Britanniques. L'empereur Guillaume II lui offre alors le titre de chevalier pour son commandement durant cette bataille, mais il refuse cet honneur. Après le Jutland, il pense que la Marine britannique ne peut être vaincue sur la mer. Aussi, il devient un fervent partisan de la guerre sous-marine contre les Britanniques. Il prend sa retraite en 1918 après la mutinerie de Kiel.

Chef de la flotte impériale de haute mer 1916-1918







Franz von Hipper

Amiral - Admiral

Le chevalier Franz von Hipper, né le 13 septembre 1863 à Weilheim en Allemagne et mort le 25 mai 1932 à Hambourg en Allemagne, s'engage dans la marine impériale en avril 1881 à tout juste 18 ans. À partir de 1903, il est à la tête de la Ire division de torpilleurs. Promu Konteradmiral en 1912, il commande à partir d'octobre 1913 les forces de reconnaissance de la Hochseeflotte. Lorsque la Grande Guerre éclate, il commande les croiseurs de bataille contre la Royal Navy. Il commande ainsi des croiseurs lors de la bataille de Dogger Bank, le 24 janvier 1915 puis lors de la bataille du Jutland, le 31 mai 1916. En juin 1916, le roi de Bavière Louis III le fait membre de la chevalerie et il prend la particule von. En août 1918, il est nommé Admiral et succède à Reinhard Scheer comme commandant en chef de la Hochseeflotte. Il prend sa retraite à la fin de l'année 1918.

Chef de la flotte impériale de haute mer 1918

Georg Alexander von Müller

Amiral - Admiral

Georg Alexander von Müller, né le 24 mars 1854 à Chemnitz en Allemagne et mort le 18 avril 1940 à Hangelsberg en Allemagne, entre contre la volonté de son père dans la Marine impériale allemande comme cadet le 31 mai 1871. Il sert à de nombreux postes dont ceux de commandant du canonnier Iltis de novembre 1891 à octobre 1892 en Asie de l'est. En 1898, il devient commandant du croiseur SMS Deutschland jusqu'au 28 mars 1900. Aide de camp de l'empereur Guillaume II à partir de 1904, il est nommé chef du Cabinet de la Marine en 1906. À ce poste, il s'occupe de différents domaines techniques et entre en contact avec de nombreux hommes politiques présent à la cour. Il refuse d'engager l'entièreté de la flotte de surface contre les navires britanniques car pour lui, les gros navires seront source d'une paix négociée une fois la France et la Russie vaincues. En janvier 1917, il accepte la mise en place de la guerre sous-marine sans restriction. En octobre 1918, alors que la défaite et la révolution grondent, il décide que l'empereur doit abdiquer pour sauver la monarchie.

Chef du Cabinet de la Marine 1906-1918



Guido von Usedom

Amiral - Admiral

Guido von Usedom, né le 02 octobre 1854 à Quanditten en Allemagne et mort le 24 février 1925 à Schwerin en Allemagne, rentre comme cadet à la marine impériale le 31 mai 1871. En octobre 1895, il est déjà capitaine de corvette et commande l'Aviso Pfeil. En août 1902, il prend le commandement du yacht impérial Hohenzollern. En 1904, il devient inspecteur de la marine. Le 14 mars 1905, il est promu Konteradmiral. Le 21 août 1908, il devient vizeadmiral. En 1914, il est envoyé à Constantinople en tant que commandant en chef de la marine turque. Vu que le risque d'un débarquement des Alliés est réel, il est nommé commandant en chef du détroit des Dardanelles en accord avec le gouvernement turc. Les fonds disponibles pour mener à bien cette tâche sont extrêmement faibles et le personnel présent dans les forts côtiers est quasi insignifiant. Malgré ces contraintes, il arrive à faire équiper les forts d'une artillerie puissante, à faire poser des champs de mines marines pour protéger le détroit, ainsi qu'à faire poser des mines terrestres le long des plages. C'est grâce à ses efforts que les bateaux alliés ne peuvent franchir le détroit. De plus, Le navire français Bouvet et les navires britanniques Irresistible et Ocean sont coulés par des mines marines. Il est promu admiral en janvier 1916. Après la bataille, il reste commandant des forts côtiers jusqu'en 1918. Il prend sa retraite le 26 novembre 1918.

Commandant en chef  de la marine turque 1914-1915
Inspecteur général de l'artillerie côtière turque 1915-1918

Wilhelm Anton Souchon

Amiral - Admiral

Wilhelm Anton Souchon, né le 02 juin 1864 à Leipzig en Allemagne et mort le 13 janvier 1946 à Brême en Allemagne, rentre à l'école navale en 1881. En octobre 1894, il est nommé commandant du navire-école de minage du Rhin. En avril 1900, il est promu 1er lieutenant du navire côtier blindé Odin. En avril 1904, il devient chef d'état-major de l'escadre de croiseurs en Asie de l'Est sous les ordres du vice-amiral Curt von Prittwitz und Gaffron. À partir de juin 1906, il travaille au bureau de la marine impériale, où il est promu Kapitän zur See. En octobre 1907, il devient commandant du paquebot Wettin. En septembre 1909, il est nommé chef d'état-major de la station navale de la mer Baltique. À ce poste, il est promu Konteradmiral le 10 avril 1911. En octobre, il devient 2e amiral de la IIe escadre de la flotte hauturière. En août 1914, il fait bombarder les ports de l'Algérie française de Bône et Philippeville par les SMS Goeben et SMS Breslau. Il déjoue ensuite les tentatives britanniques de capturer ces bâtiments en leur faisant prendre la fuite et trouver un abri dans les Dardanelles, où ils arrivent le 10 août 1914. La Turquie étant officiellement un État neutre, elle ne peut abriter les navires belligérants plus de vingt-quatre heures selon les traités internationaux. Pour contourner cette obligation, et sous le couvert d'une vente fictive, les SMS Goeben et SMS Breslau passent sous pavillon ottoman. Le 29 octobre 1914, il fait bombarder les ports russes de Sébastopol et d'Odessa. Pendant les trois années suivantes, il tente de réformer la marine turque et conduit une série de raids sur les ports russes de la mer Noire. Le 29 octobre 1916, il est promu vizeadmiral. En septembre 1917, il rentre en Allemagne où il reçoit le commandement de la IVe escadre de la Hochseeflotte. En octobre 1918, il prend le commandement de la base maritime de la Baltique et est nommé gouverneur militaire de Kiel. Lorsqu'éclate la mutinerie des marins de Kiel, le 03 novembre 1918, il tente de reprendre le contrôle par la force, mais l'intervention de ses hommes ne suffit pas. Il est alors contraint de libérer les matelots mis aux arrêts pour entrer en négociation avec Karl Artelt et d'autres membres des conseils de soldats de Kiel. Il prend sa retraite en 1919.

Commandant de la division Méditerranée 1914-1916
Commandant en chef de la flotte turque 1915-1916
Commandant de la IVe escadre de la Hochseeflotte 1917-1918
Commandant de la base maritime de la Baltique 1918



Paul Behnke

Amiral - Admiral

Paul Behnke, né le 13 août 1869 et mort le 04 janvier 1937 à Berlin, en Allemagne, s'engage dans la marine à l'âge de quatorze ans. Après des études à l'Académie navale de Kiel, il est affecté à l'état-major de Kiel. En tant que commandant du croiseur SMS Falke, il navigue dans les eaux chinoises. Au déclenchement de la guerre, il est promu contre-amiral et retourne à l'état-major. Pendant le conflit, il s'oppose aux théories de l'amiral Alfred von Tirpitz sur la guerre sous-marine à outrance. Il est promu vice-amiral en 1917. En 1918, il devient secrétaire d'État de l'Office naval impérial. Il occupe ce poste un mois avant d'être relevé de ses fonctions. Il prend sa retraite en 1924.

Ministre de la Guerre 1918



Maximilian von Spee

Vice-amiral - Vizeadmiral

Le comte Maximilian Johannes Maria Hubert von Spee, né le 22 juin 1861 à Copenhague au Danemark et mort le 08 décembre 1914 à proximité des îles Malouines, s'engage dans la marine impériale allemande en 1878. Durant les années 1887 et 1888, il assume le commandement des ports au Cameroun, alors colonie de l'empire allemand. En 1908, il est nommé chef d'état-major du commandement de la mer du Nord. En 1910, il est promu Konteradmiral. En 1912, il prend la tête de l'escadre d'Extrême-Orient, basée dans la colonie allemande de T'singtau. En 1913, il devient Vizeadmiral. Après la déclaration de guerre, il commence par pratiquer la guerre de course contre le trafic maritime allié. Sa flotte est rapidement menacée par la marine australienne, puis après son entrée en guerre, par celle du Japon. Conscient de sa situation précaire, face à deux marines qu'il respecte et qui lui sont supérieures en nombre et en puissance, il décide de déplacer sa zone d'opération vers les côtes du Chili. Pendant une escale à l'île de Pâques, il coule deux croiseurs cuirassés du contre-amiral britannique Cradock qui y trouve la mort ainsi que 1 650 de ses hommes. Ce succès scelle cependant la destinée de von Spee, car les Britanniques veulent venger l'affront subi et envoient d’importants renforts. Malgré l'ordre de rentrer en Allemagne avec ses navires, il tergiverse. Ainsi donc le 08 décembre 1914, alors qu'il s'est enfin mis en route en remontant l'Atlantique sud et qu'il s'apprête à bombarder Port Stanley aux îles Malouines, il a la surprise d'y trouver le vice-amiral Sturdee en train d'y charbonner. La bataille des Falklands est très inégale car la flotte de Sturdee est nettement supérieure. Seul le croiseur SMS Dresden échappe à la destruction. Le vice-amiral trouve la mort ainsi que ses deux fils au cours de la bataille. Cette défaite sonne le glas de la présence outre-mer de la marine impériale allemande, alors obligée de recourir aux sous-marins et aux navires de commerce camouflés pour mener le conflit.

Commandant en chef de l'escadre d'Extrême-Orient 1912-1914



Karl Boy-Ed

Capitaine - Kapitän

Karl Boy-Ed, né le 14 septembre 1872 à Lübeck en Allemagne et mort le 14 septembre 1930 à Hambourg en Allemagne, rejoint la marine impériale allemande en 1891. En 1912, il est l'attaché naval de l'ambassade d'Allemagne à Washington. Extrêmement lettré et intellectuel, il jouit de la popularité et du respect des responsables navals américains. En tant qu'attaché naval, il est responsable des questions navales en Amérique du Nord, principalement pour la collecte de renseignements et l'approvisionnement de la flotte de croiseurs allemands. Très apprécié aux États-Unis, il est régulièrement invité à observer les manœuvres navales américaines et canadiennes et établit un réseau social approfondi. Il a travaillé en étroite collaboration avec Franz von Papen , plus tard chancelier de l'Allemagne, qui a repris le poste d'attaché militaire aux États-Unis et au Mexique en 1914. Durant le conflit mondial, il crée avec von Papen un réseau d'espionnage et de sabotage visant à empêcher les États-Unis d'envoyer de l'aide aux Alliés. Tous deux sont pris et expulsés des États-Unis en décembre 1915.

Attaché naval aux États-Unis 1912-1915

Alfred Meyer-Waldeck

Capitaine - Kapitän

Alfred Wilhelm Moritz Meyer, né le 27 novembre 1864 à Saint-Pétersbourg en Russie et mort le 25 août 1928 à Bad Kissingen en Allemagne, entre dans la marine impériale en tant que cadet le 21 avril 1884. Il navigue sur la frégate SMS Niobe et passe l'année scolaire 1884-1885 à l'École de marine de Kiel. Il devient officier de garde sur le SMS Kaiser et est nommé lieutenant de marine, le 15 décembre 1890. Il est promu au grade de Kapitän zur See, le 12 avril 1897. Sa carrière prend un tournant, lorsqu'il suit les cours de premier niveau de l'académie de marine de Kiel du 22 septembre 1897 au 31 mai 1898. À sa sortie de l'académie, il navigue à partir du 01er mai 1899 vers le Panama et devient premier officier du croiseur auxiliaire SMS Geier, pour inspecter la base de stationnement allemande. Il succède ensuite à Oskar von Truppel en tant que gouverneur du territoire de Kiaou-Tchéou en Chine, dont le port et la ville principale se trouve à T'singtao. Le 23 août 1914, le Japon entre en guerre au côté des Alliés et exige aussitôt la colonie allemande. Il télégraphie à l'empereur Guillaume II qui lui ordonne de résister jusqu'au bout. Le siège de T'singtao débute une semaine après. Les Allemands se rendent aux Japonais et à leurs alliés britanniques, le 07 novembre 1914. Il est interné au Japon au camp de Bando1 avec les soldats et civils allemands de l'ancienne concession. Il est libéré en février 1920.

Capitaine de vaisseau 1903-1915


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